Oggi, dopo un po' di tempo, ho fatto un giro su alcuni dei blog che seguo abitualmente e ne ho approfittato per aggiornarmi su cosa succede attorno all'America's Cup, il 1° di Febbraio infatti (se Dio vuole) partiranno finalmente le regate.
Da qualche tempo Oracle BMW ed Alinghi hanno cominciato gli allenamenti a Valencia e quindi cominciano i commenti ai primi "movimenti": Alinghi ha già fatto rumore, settimana scorsa, con la notizia che in appoggio al suo mostro ci saranno anche due deltaplani per il controllo meteo in tempo reale direttamente dall'alto del campo di regata. Francamente non conosco il regolamento, e mi riprometto di approfondire, ma ricordo molto bene che, nella scorsa edizione, il povero metereologo di Oracle era costretto prima di ogni partenza ad un bel tuffo in acqua, da dove sarebbe stato recuperato poi da uno dei gommoni appoggio, e questo proprio in quanto vietato ogni aiuto dall'esterno.. A leggere dal sito ufficiale pare che serviranno per raccogliere dati e per evitare che qualcuno debba salire in cima all'albero di un catamarano di 50 piedi, idea che in effetti mi sembra piuttosto saggia...
Su Farevela.net invece c'è un bellissimo articolo che parla di BMW Oracle e della sua ala rigida. A quanto pare, anni di battaglie legali stanno dando i loro frutti, cito per tutti uno dei commenti che mi ha colpito di più: "In effetti, l'ala si adatta continuamente al vento, che soffia stamani dal Saler, ovvero da Sud Ovest tra i 6 e i 10 nodi. Siamo al lasco con ala e fiocco, con 6 nodi arriviamo a 21-24 nodi"..... 24 nodi con appena 6 nodi d'aria.. A quanto pare, nonostante le dimensioni, e parla di una bestia con un'ala di 68 metri, la barca esce dalle virate leggera e veloce, un sistema compoterizzato infatti aiuta i 3 regolatori nel loro compito e pre che riesca a far portare questo monumento di randa fino a pochissimi gradi al vento..
diciamo che ora dobbiamo solo aspettare le regate e vedere come andrà a finire, in ogni caso lo spettacolo sembra (finalmente) assicurato.
Per i romagnoli più agguerriti (e campanilisti come me) aggiungo anche un'intervista a Max Sirena direttamente dal sito di farevela
Via | Yacht And Sail
Via | Farevela
Via | Alinghi
